Європейський Союз активно розробляє стратегії для подолання скорочення постачання авіаційного палива, що може виникнути в результаті блокади Ормузької протоки. Це стає нагальною потребою на фоні попереджень авіакомпаній щодо можливого дефіциту пального у найближчі тижні, що загрожує подорожам під час літнього сезону. Відзначається, що близько 75% авіаційного палива, яке споживається в Європі, імпортується з Близького Сходу, тому ситуація створює великий ризик для європейського авіаційного сектору. Згідно з інформацією від джерел, знайомих із ситуацією, Європейська комісія запланувала почати створення карти потужностей з переробки нафтопродуктів у межах ЄС наступного місяця для максимізації їх використання. Крім того, Європейський Союз розглядає можливості забезпечення постачання реактивного пального. Проте ці заходи поки залишаються на стадії обговорень, і їх попередні результати оголосять 22 квітня. Нагадаємо, що за 44 дні військових дій на Близькому Сході ЄС витратив на закупівлю викопного пального на 22 млрд євро більше, ніж очікувалося, у зв’язку з ростом цін на енергоносії. У рамках протидії енергетичній кризі, Єврокомісія готує комплексні заходи, які будуть представлені для обговорення лідерами ЄС на зустрічі 23-24 квітня. Тим часом у Латвії виникає кризова ситуація через питання надання кредиту у розмірі 30 млн євро авіакомпанії Air Baltic, що ставить під загрозу стабільність урядової коаліції.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Імпорт авіапального з Близького Сходу | 75% |
| Додаткові витрати ЄС на викопне паливо | 22 млрд євро |
| Очікувана дата оголошення заходів Єврокомісії | 22 квітня |
| Дати саміту ЄС для обговорення заходів | 23-24 квітня |
Джерело: www.pravda.com.ua
