Новообраний мер Бордо Тома Казнав оголосив про намір ввести жорсткіші покарання для користувачів електросамокатів та електровелосипедів, які перевищують максимальну швидкість у 25 км/год. Це рішення стало частиною його 100-денного плану на посаді, в рамках якого заплановано системне патрулювання поліції для контролю швидкості. Казнав зазначив, що необхідно карати тих, хто їздить на самокатах та велосипеді по тротуарах і велодоріжках на небезпечних швидкостях, що можуть загрожувати пішоходам. Рівень небезпеки посилюється, якщо електротранспорт досягає швидкості понад 40 км/год, що може призвести до серйозних ДТП. Місцеві жителі реагують на ініціативу по-різному. Підтримуючи заходи, вони вказують на небезпеку швидких електросамокатів, які можуть бути непомітними для пішоходів. Один з мешканців пояснює, що проблема не лише в самій швидкості, а й у місцях, де відбувається пересування, адже прохожі і водії можуть не очікувати швидкого електротранспорту на тротуарах. Водночас кур’єри, які використовують електросамокати для доставки, висловлюють занепокоєння через потенційне зменшення швидкості доставки. Вони визнають, що іноді перевищують дозволену швидкість, але погоджуються на контроль через зростання кількості нещасних випадків. Ці ініціативи є частиною ширшого тренду по регулюванню електротранспорту в європейських містах після їх стрімкого зростання популярності. Париж став першим містом Європи, де прокатні електросамокати заборонені після проведення референдуму. У Німеччині та Естонії також плануються нові правила для користувачів електротранспорту, що вказує на потребу у безпечному використанні таких засобів пересування.
| Країна | Регуляція електросамокатів |
|---|---|
| Франція | Жорсткі покарання за перевищення швидкості, до конфіскації |
| Париж | Заборона прокатних електросамокатів через збільшення ДТП |
| Німеччина | Посилені правила для користувачів електросамокатів до кінця 2025 року |
| Естонія | Заборона на використання електросамокатів дітьми до 10 років |
Джерело: www.pravda.com.ua
